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支払総額
安
|
高 |
車両価格
安
|
高 |
年式
新
|
古 |
走行距離
多
|
少 |
排気量
多
|
少 |
車検
付
|
無
|
修復歴
無
|
有 |
地域 |

画像20枚
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基203.3万円
諸費用
基 9.3万円
|
194万円
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2023
(R05)
年式 |
4.9万km |
660 cc |
車検整備付
|
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基124.3万円
諸費用
基 9.3万円
|
115万円
|
2022
(R04)
年式 |
2.2万km |
660 cc |
車検整備付
|
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基114.3万円
諸費用
基 9.3万円
|
105万円
|
2021
(R03)
年式 |
8.6万km |
660 cc |
車検整備付
|
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基126.3万円
諸費用
基 8.3万円
|
118万円
|
2023
(R05)
年式 |
1.6万km |
660 cc |
車検整備付
|
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基206.4万円
諸費用
基 8.4万円
|
198万円
|
2023
(R05)
年式 |
3.1万km |
660 cc |
車検整備付
|
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基194.4万円
諸費用
基 8.4万円
|
186万円
|
2023
(R05)
年式 |
5.5万km |
660 cc |
車検整備付
|
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基452.2万円
諸費用
基 13.2万円
|
439万円
|
2023
(R05)
年式 |
1.5万km |
2400 cc |
車検整備付
|
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基80.9万円
諸費用
基 13万円
|
67.9万円
|
2015
(H27)
年式 |
3.1万km |
1200 cc |
車検整備付
|
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基419.3万円
諸費用
基 10.3万円
|
409万円
|
2022
(R04)
年式 |
1.4万km |
2400 cc |
2027
(R09)
年2月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基410.9万円
諸費用
基 11万円
|
399.9万円
|
2022
(R04)
年式 |
3.8万km |
2200 cc |
2027
(R09)
年3月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基243.5万円
諸費用
基 10.6万円
|
232.9万円
|
2018
(H30)
年式 |
6.2万km |
1500 cc |
2027
(R09)
年3月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基356.3万円
諸費用
基 7.3万円
|
349万円
|
2022
(R04)
年式 |
6.5万km |
2400 cc |
2027
(R09)
年3月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基429.4万円
諸費用
基 10.4万円
|
419万円
|
2022
(R04)
年式 |
0.5万km |
2400 cc |
2027
(R09)
年4月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基414.9万円
諸費用
基 11万円
|
403.9万円
|
2022
(R04)
年式 |
3.8万km |
2200 cc |
2027
(R09)
年4月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基399.9万円
諸費用
基 11万円
|
388.9万円
|
2022
(R04)
年式 |
6.4万km |
2200 cc |
2027
(R09)
年4月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基134.7万円
諸費用
基 6.7万円
|
128万円
|
2022
(R04)
年式 |
0.5万km |
660 cc |
2027
(R09)
年4月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基419.5万円
諸費用
基 10.5万円
|
409万円
|
2022
(R04)
年式 |
1.7万km |
2400 cc |
2027
(R09)
年5月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基107.1万円
諸費用
基 7.2万円
|
99.9万円
|
2021
(R03)
年式 |
4.3万km |
660 cc |
2027
(R09)
年5月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基77.7万円
諸費用
基 8.8万円
|
68.9万円
|
2013
(H25)
年式 |
1.9万km |
660 cc |
2027
(R09)
年5月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基409.5万円
諸費用
基 10.5万円
|
399万円
|
2022
(R04)
年式 |
2.4万km |
2400 cc |
2027
(R09)
年6月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基358.5万円
諸費用
基 10.5万円
|
348万円
|
2022
(R04)
年式 |
3.7万km |
2400 cc |
2027
(R09)
年6月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基126.7万円
諸費用
基 7.8万円
|
118.9万円
|
2018
(H30)
年式 |
5.2万km |
660 cc |
2027
(R09)
年6月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基419.6万円
諸費用
基 10.6万円
|
409万円
|
2022
(R04)
年式 |
1.3万km |
2400 cc |
2027
(R09)
年7月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基126.5万円
諸費用
基 7.6万円
|
118.9万円
|
2022
(R04)
年式 |
3.9万km |
660 cc |
2027
(R09)
年7月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基483.6万円
諸費用
基 10.6万円
|
473万円
|
2024
(R06)
年式 |
2.1万km |
2400 cc |
2027
(R09)
年7月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基260.5万円
諸費用
基 10.5万円
|
250万円
|
2022
(R04)
年式 |
6.6万km |
2400 cc |
2027
(R09)
年7月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基356.5万円
諸費用
基 7.5万円
|
349万円
|
2022
(R04)
年式 |
7.2万km |
2400 cc |
2027
(R09)
年7月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基126.9万円
諸費用
基 7万円
|
119.9万円
|
2025
(R07)
年式 |
0.6万km |
660 cc |
2027
(R09)
年7月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基193.7万円
諸費用
基 7.8万円
|
185.9万円
|
2024
(R06)
年式 |
0.2万km |
- |
2027
(R09)
年8月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|

画像20枚
|
基243.2万円
諸費用
基 10.3万円
|
232.9万円
|
2018
(H30)
年式 |
4.8万km |
1500 cc |
2027
(R09)
年8月 |
修復歴なし |
神奈川県 |
| 東日本三菱自動車販売(株)くるまネット津田山 |
|